压力测验的惯例办法是以出厂前镇压测验不走漏漏为根据。可是GB/T15622《液压缸试验办法》规范中清晰规定，液压缸出厂需测验内走漏、外走漏、最低发动压力等功能，并有规范测验办法请求。液压精修即是依照规范化压力测验形式，经过精修和功能测验保证液压缸的质量品质。  

  差动液压缸，它使用活塞两侧的面积差进行作业。当缸筒两头同时供油时，压力油以流量Q供入缸底腔，推动活塞向外运动。与此同时，缸盖腔的油液以流量Q'补充到缸底腔，加速活塞推出速度。   

  快进液压缸，在主活塞中设置了用于完结疾速进给运动的快进柱塞。当油口通入压力油时，由于腔有用作业面积较小，朱活塞疾速推出。此刻当两个油口同时通入压力油时，液压缸推力增大，速度减慢。液压机常常采用疾速液压缸，它能够用小流量液压泵取得较高的运动速度。    

  多速液压缸的构造与疾速液压缸类似，仅仅它由特殊的液压回路操控，使液压缸A、B、C三个油腔呈现几种不一样的供油状况和作业状况，从而完成多速运动。多速液压缸的操控回路，由两个P型三位四通电磁换向阀操控通入液压缸三个腔的压力油和回油以及活塞的运动。正本，两个三位阀能够得到九种不一样的阀位组合。但由于D处于中间方位，D不管处于何方位，供油状况都是一样的，所以实际上只能得到七种不一样的作业速度。多速液压缸及回路构造简略，没有节流的能量丢失，功率较高。假如再加上节流阀和换向阀，还能得到更多的速度。

  液压油缸依其中心轴在机械设备中安装相对于水平面说：平行水平面的液压油缸属于水平安装谓之卧式缸，与水平面垂直的安装又谓之立式缸。立式缸因受重力负载影响较大，同时引起液压油缸运动件上下两个方向运动的动态性能不一致，给正反两个运动方向上高同步精度控制增加困难，同时两者液压同步系统也不一样，因此立式缸的同步系统较水平缸同步系统复杂。

  液压缸密封功能是其运用周期的保证，液压缸过早走漏有90%都是由密封不良致使的。液压精修不只比传统修理缸增添了修正缸或杆工序，还可完成传统修理所不能完成的毛病精密剖析及判别。液压精修可进行失效剖析、密封规划合理性判别和密封材料晋级。液压精修改进了工艺流程，大幅进步了修理的工艺水平，削减了液压缸失效疑问，从本质上改进了关于二次污染的操控，弥补了公司缺少规模实力、没有规范的现场办理和专业设备等所遭到的限制，加大了对污染的操控力度，进步了修理的准确度，切实下降了毛病率。