工程机械上含有的的液压元件有很多，需要准备充足的液压油。当液压油使用时间过长使其变质而需要更换的时候，会有人不正确地的觉得，只需把液压缸内的变质油放光、再加满新的液压油即可。但实际上液压油管和液控阀中还会有许多惨了的液压油，导致设备在使用的过程中新旧液压油混合使用会加快新油变质的速度。

正确的换油步骤是：1、放掉液压缸中的变质液压油，清洗干净液压缸压机油缸后加入新液压油；2、拆下回路油管，启动发动机然后让其低速运转，使油泵正常工作，分别操纵各机械，靠液压油将回路中的旧油逐一排出，直至回油总管有新油流出为止；3、将回油总管与油箱连接，往油箱中补充新的液压油到达规定位置为止。

当液压油因使用时间过长变质而需要更换时，有人错误地认为，只需将液压缸内的油放光、加满新的液压油即可。工程机械上的液压元件很多，需要充足的液压油。但此时液压油管和液控阀中还残留有许多旧液压油，设备使用时新旧油混合使用会加快新油变质的速度。

正确的换油步骤应首先放掉液压缸中的液压油，清洗干净液压缸后加入新液压油，再拆下回路总管，启动发动机后低速运转，使油泵工作，分别操纵各机构，靠液压油将回路中的旧油逐一排出，直至回油总管有新油流出为止，将回油总管与油箱连接，往油箱中补充新液压油至规定位置即可。

当然，这样换油也有它的缺陷，就说带先导的装载机吧，这样换油，首先怠速时，先导油伺服液压机压就有35公斤，刚发动机器，先导油（就是新换的油）就到回油管了，就是准备3大桶液压油都不一定够，另外，回油管也不是只有一根，需逐个拆除，这样挨个做起来很麻烦。