叉车液压油缸就相当于叉车的心脏，如果心脏出问题很难修补，所以叉车用液压油缸的维护就是要谨慎细致。首先，要防锈。因为叉车专用液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的，自然就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀，这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护，以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。其次，要开箱换油。因为长时间使用，难免会有异物进入液压油缸里面，这样在使用中就会发生摩擦增大现象，另外，液压油也是有一定的使用寿命，长时间不换油会损坏或者侵蚀液压油缸内部。

  治不如防，因此在叉车液压油缸的工作中要控制速度适当，不要超过2m/s，这样可以延长液压油缸的使用寿命，另外为了保护机构和安全起见，内部安装缓冲装置对于液压油缸的保护是十分有效的。

在一定体积的液体上的任意一点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压油缸时,每个液压缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力。

  在液压油缸承载能力范围相同的情况下,承载最小载荷的液压油缸会首先移动,承载最大载荷的液压油缸最后移动。为使液压油缸同步运动,以达到载荷在任一点以同一速度被顶升,一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件。

  那么液压油缸如何保养呢？首先就是要防锈。因为液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的，自然就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀，这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护，以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。然后要开箱换油。因为长时间使用，难免会有异物进入液压油缸中，这样在使用中就会发生摩擦增大现象，另外，液压油也是有一定的使用寿命，长时间不换油会损坏或者侵蚀液压油缸内部。

执行运动部件阻力太大排除方法：检查和排除运动机构的卡死、楔紧等情况；检查并改善运动部件导轨的接触与润滑。

进油口油液压力太低，达不到规定值  排除方法：检查有关油路系统的各处泄漏情况并排除泄漏；液压缸内泄漏过多时，检查活塞与活塞杆处密封圈有无损坏、老化、松脱等；检查液压泵、压力阀是否有故障，致使压力提不高。

油液未进入液压缸  排除方法：检查油管、油路，特别是软管接头是否被堵塞，从缸到泵的有关油路依次检查并排除堵塞现象；溢流阀的阀座有污物，锥阀与阀座密封不好而产生泄漏，使油液自动流回油箱；电磁阀的弹簧损坏，电磁铁线圈烧坏，油路切换不灵。

液压缸本身滑动部位配合过紧，密封摩擦力过大排除方法：活塞杆与导向套的配合采用H8/f8的配合；．密封圈槽的深度与宽度严格按尺寸公差做出；如用V形密封圈时，调整密封摩擦力到适中程度。

由于设计和制造不当，活塞行至终点后回程时，油液压力不能作用在活塞的有效工作面积上，或启动时有效工作面积过小。遇有此情况则改进设计和制造。