在运行之前，一定要查看液压泵装置是否正确，联轴器安装是否合乎要求，以及螺钉是否拧紧；油是否装满；液压系统的保险阀是否调到规定压力；泵的转向是否与进出油口相符；液压系统的平安阀是否调到划定压力这些都是非常重要的。在启动时不可急剧全速启动，3分钟左右无异样景象后逐步加载，加载进程中应无异常振动、噪声或者泄露，否则即时停机检讨剖析。

    如果长期不用时，应将油放出，灌满含酸值较低的油液，外露面涂防锈油，各油口用螺堵头封好，避免传染。 液压油缸的输入量，主要是流体的流量与压力，输出的是直线流动速度与力，而液压缸的活塞能完成直线往复流动，输出的直线位移是有限的。

    液压油缸基本上是由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲摆设与排气装置组成的。其中缓冲装置与排气摆设视具体应用场所而定，其余装置则必不成少。采取滚压加工，由于外面层留有外面残余压应力，有助于外观微小裂纹的开启，组织侵蚀劝化的扩展，从而提高它的抗侵蚀性能，并能延缓倦怠裂纹的发生或缩减，因而提高项目液压油缸杆委靡强度。

    目前许多大，中型机器都接纳液压传动细碎，然而需要注意，液压技术手段也具备漏油，油温更改影响运转速度的管束、噪声等毛病。

    液压油缸是液压系统中的执行机构。一般由缸体，缸杆（活塞杆）及密封件组成，缸体内部由活塞分成两个部分，分别通一个油孔。由于液体的压缩比很小，所以当其中一个油孔进油时，活塞将被推动使另一个油孔出油，活塞带动活塞杆做伸出运动，反之亦然。电磁阀打开供油液路，通过液压泵不断向油缸供液加压，油液的压力将柱塞升起；卸压时，电磁阀关闭供油液路、打开回油液路，油缸油液逐渐返回油箱，柱塞随着油缸油液的逐渐减少而下降。