液压缸和液压传动技能相结合，使传统的液压传协与操控技能增加了生机，扩展了使用领域。完成机电一体化能够提高作业可靠性，完成液压缸柔性化、智能化，改动液压体系效率低，漏油、维修性差等缺点，充分发挥液压传动出力大、贯性小、呼应快等长处,其主要开展意向如下：
    电液伺服份额技能的使用将不断扩展。液压体系将由曩昔的电气液压on-oE体系和开环份额操控体系转向闭环份额伺服体系,为习惯上述开展,压力、流量、方位、温度、速度、加速度等传感器应完成标准化。计算机接口也应完成统一和兼容。
     开展和计算机直接接口的功耗为5mA以下电磁阀，以及用于脉宽调制体系的高频电磁阀(小于3mS)等。

液压油缸是将液压能转变为机械能的液压履行元件 液压油缸将液压能转变为机械能 　　液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摇摆运动）的液压履行元件。 它结构简略、作业牢靠。用它来实现往复运动时，可免除减速设备，并且没有传动空隙，运动平稳，因此在各种机械的液压体系中得到广泛使用。 液压缸输出力和活塞有用面积及其两头的压差成正比；液压油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封设备、缓冲设备与排气设备构成。

80年代，在国家改革开放的方针指引下，随着机械工业的发展，基础件滞后于主机的矛盾日益突出，并引起各有关部门的重视。从此进入了快速发展期，先后引进了60余项国外先进技术，其中液压40余项、气动7项，经消化吸收和技术改造，现均已批量生产，并成为行业的主导产品。

    近年来，行业加大了技术改造力度，1991~1998年国家、地方和企业自筹资金总投入共约20多亿元，其中液压16亿多元。经过技术改造和技术攻关，一批主要企业技术水平进一步提高，工艺装备得到很大改善，为形成高起点、专业化、批量生产打下了良好基础。

    近几年，在国家多种所有制共同发展的方针指引下，不同所有制的中小企业迅猛崛起，呈现出勃勃生机。随着国家进一步开放，三资企业迅速发展，对提高行业水平和扩大出口起着重要作用。

   目前我国已和美国、日本、德国等国著名厂商合资或由外国厂商独资建立了柱塞泵/马达、转向器、液压控制阀、液压系统、静液压传动装置、液压件铸造、气动控制阀、气缸、气源处理三联件、机械密封、橡塑密封等类产品生产企业100多家，引进外资3亿多美元。